我国世界航空股份有限公司与我国商用飞机有限责任公司于2024年11月12日签署C929宽体客机首家用户结构协议，意向成为C929宽体客机的全球首家用户。
所谓宽体客机，即内部是双通道大容量的飞机，这与之前的窄体单通道飞机构成比照。宽体客机在全球航空商场数量占比不到20%，但市值占比却超50%。我国初次依照世界通行适航规范自行研发、具有自主知识产权的喷气式干线是单通道窄体干线则是双通道的中长途宽体客机。C929宽体客机座级280座，航程12000公里，正在展开初步设计作业。
2024年8月28日，我国世界航空股份有限公司（国航）接收了首架C919飞机，并于9月10日成功商业首飞，已顺畅执飞北京—上海、北京—杭州航线。到现在，国航共引入2架C919、31架C909（国产支线客机累计飞翔174架次，安全飞翔389小时，运送旅客2.38万人次；C909客机累计履行航班4.6万架次，安全飞翔8.1万小时，运送旅客304万人次。
以国家战略需求为导向，集聚力气进行原创性引领性科技攻关，坚决打赢要害核心技术攻坚战。
——2022年10月16日，习在我国第二十次全国代表大会上的陈述
